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赣代表团建议国家支持江西建高铁经济发展试验区

2016-03-14　

        铁路建设是我省全国人大代表们关注的一大热点。3月13日，本报特派记者在北京获悉，江西代表团已以代表团名义向大会提交建议，建议国家将沪昆、京九高铁经济带上升到国家战略层面，并支持江西建设高铁经济发展试验区，优先布局设立高铁新城。

        ●京九高铁涉赣两个项目盼尽早开建

        江西代表团在这份代表团的重点建议中提到，“十三五”期间，沪昆高铁可全线贯通，京九高铁将加快推进，这是我国横跨东西、连接南北，规模最大的高铁通道。建设沪昆、京九高铁经济带，有利于发挥长三角、珠三角、京津冀三大增长极的辐射引领作用，加快沿线城市在更大范围内开展分工协作、配置资源，放大高铁同城化、一体化效应，形成我国区域协调发展的示范带，也为江西抓住高铁经济机遇、加快经济转型升级创造了平台。

        江西代表团建议国家将沪昆、京九高铁经济带上升到国家战略层面，并支持江西建设高铁经济发展试验区，优先布局设立高铁新城。“当前，最重要的是加快建设京九高铁，涉及江西省的主要是昌吉赣客专、合安九客专和赣深客专三个项目。”建议中提到，昌吉赣客专目前正在抓紧建设，恳请国家支持加快推进合安九客专、赣深客专前期工作，力争今年上半年开工建设，为早日建成京九高铁大通道奠定基矗

        ●建鹰瑞梅铁路填补赣南4个铁路“空白县”

        本报特派记者了解到，江西代表团还有一份以代表团名义提交的重点建议，也和铁路有关，那就是希望加快鹰潭至瑞金至广东梅州铁路项目建设。

        鹰瑞梅铁路是一条加强沿线对外交通联系、以国土扶贫开发为主的铁路，也是一条客货兼顾的区域性铁路。江西代表团在建议中提到，鹰瑞梅铁路建成后可有效缩短粤东、福建等沿海发达地区与江西等中部欠发达地区间的时空距离，对实现海峡西岸经济区及泛珠三角区域经济合作等方面，具有重要意义。同时，可在我国中部形成新的南北铁路运输通道。

        据悉，鹰瑞梅铁路项目建议书已于2010年底上报国家发改委立项，后因诸多因素影响，项目停滞在预可研阶段。“鹰瑞梅铁路属国家‘十二五’铁路发展规划项目，建成后将填补宁都、石城、安远和寻乌4个铁路‘空白县’，增加一条‘客货兼顾’向南出海的铁路运输通道。”江西代表团建议，将鹰瑞梅铁路结转至国家“十三五”铁路发展规划，并按原预可研方案即鹰潭至瑞金至梅州方案（赣州境内途经宁都、石城、瑞金、会昌、安远、寻乌），加快完成鹰瑞梅铁路的立项、可研等前期工作，争取在“十三五”初期开工建设。

        （江南都市报）

        

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